Objave
Najnovejši kvalifikacijski razred v Algoritmu 1 je dodaten vidik za vsako nedeljo Velike nagrade. Promocijska koda športne stavnice pinnacle Najnovejši kvalifikacijski trening, ki traja vse do boja, je razdeljen na Q1, Q2 in morda Q3. Natančneje, vsaka dirka je namenjena pretečenju čim bližje 190 milj (305 kilometrov).
Promocijska koda športne stavnice pinnacle: Koliko dirk F1 se je že zgodilo?
Lahka moč, nove mehke pnevmatike, DRS na voljo – za vsak slučaj, če pride nov padok za dirkališče, tesnoba zaradi materiala in ljudi. Q2 je drugi najkvalifikantnejši razred, kjer čista postaja ekipe dejansko začne govoriti o njihovi prednosti. Pritisk se stopnjuje, razlike se zmanjšujejo in metoda postane ključna. Ekipe tehtajo priložnosti namesto zmage – morda celo izgubijo najboljši Q2, da bi shranile pnevmatike za konec tedna. Končno je čas – veliko časa – rutinska vadba daje organizacijam več časa za izpopolnjevanje nastavitev pred začetkom parc ferme razmer, in vsa dela na novem avtomobilu so prepovedana. Dvourni signal je pomemben predpis v dirkah Formule 1, ki ga je uvedla FIA.
Koliko krogov v navdušeni dirki F1?
Videli ste že nekaj najboljših voznikov, ki jih je država predstavila doslej. Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Jack Brabham in Stirling Moss so v petdesetih letih prejšnjega stoletja podrli zgodnje rekorde nove serije. Denar se zbira na podlagi uvrstitve vsake ekipe v državnem prvenstvu konstruktorjev, zato točke, osvojene na Veliki nagradi Las Vegasa, običajno gredo za določitev končne razvrstitve. Vozniki so plačani na podlagi pogodb, ki jih to določa z njihovimi skupnostmi, vendar obstajajo tudi spodbude za splošno uspešnost.
Prihaja kakšna sprememba pravil o krožnem kolesarjenju?
- Velika nagrada Las Vegasa obljublja fantastičen občutek za voznike in ljubitelje avtomobilov.
- Ker je minilo toliko let, je bilo narejenih več sprememb v nekaterih ali vseh vidikih prve stopnje Formule 1, na primer v znesku za vsako dirko.
- Čeprav v drugem četrtletju ne, se bodo vozniki novih avtomobilov vsaj nekaj krogov pred prevzemom odločili za najhitrejši možen čas.
- Dirkači F1 poganjajo motorji V6 s turbopolnilnikom in 15.100 vrtljaji na minuto, ki imajo funkcijo polnjenja in vam omogočajo, da skupaj z njo ustvarite "električno orodje".
Drugi, ki so štartali zunaj vrha, so lahko sami izbrali pnevmatike. To bi lahko pomenilo, da je bilo bolje štartati z enajste ali dvanajste pozicije namesto z desete. Ker pa bi lahko bil ta signal ukinjen leta 2022, bi lahko ekipe imele brezplačne možnosti za pnevmatike. Nova kanadska Velika nagrada 2011 je najdaljša dirka v Formuli 1, dolga štiri ure, petkrat in celo 39 minut. Nova Velika nagrada je doživela močno deževje, kar je povzročilo več kontrolnih vozil, opozorilne zastave in dolge čakalne dobe. Leta 2021 je FIA skrajšala omejeno trajanje Velike nagrade s štirih na tri dni.
- Bolj vroče steze lahko povzročijo lažjo obrabo novih pnevmatik, medtem ko hladnejša toplota podaljša njihovo življenjsko dobo.
- Poiščite najnovejše informacije o F1 in informacije iz drugih zbirk motošporta na RacingNews365.com, najboljši neodvisni spletni strani o F1 na svetu, ki vsakodnevno poroča o F1.
- Če kupite prek naših povratnih povezav, skupnost US Now prejme varen odstotek.
- Glasba z težjimi zavornimi conami in nekaterimi robovi pri visokih hitrostih bo pogosto imela izboljšano obstojnost pnevmatik, medtem ko počasnejši robovi in veliko ravne proge vedno delujejo krajše.
- Formula 1 je prvi korak k potovanju na več kot 20 različnih lokacij po svetu, ki traja le 9 tednov, in to počne dosledno, sezono v sezoni in sezono boste preživeli.
- To je lahko zanimivo dejstvo, ki kaže na najnovejšo osupljivo konkurenco v igri in zelo ozke meje, ki ločujejo uspeh od skorajšnje pozabe.
To naredijo s simulacijo v svojem skladišču, običajno pa je to odloženi voznik, ki dejansko deluje na možnostih v najnovejšem simulatorju. Tisti, ki imajo hitrejši 100-odstotno brezplačen test vedenja, morajo ekipe zagotoviti, da dobijo tisto, kar potrebujete. Hkrati tehnične težave in poškodovani avtomobili vzamejo preveč časa, medtem ko bi avto lahko bil na najnovejši pesmi.
Dosleden nedeljski program F1
Težka platišča običajno lahko prevozijo od petindvajset do šestdeset krogov na dirki formule 1. Čeprav ne, to zahteva novega voznika in standarde steze, zagotovo še en dejavnik. Ekipa bo spremljala tudi, kako hitro se avtomobil izčrpa zaradi moči in kako hitro se obrabijo nova platišča.
Na dirki za veliko nagrado Združenega kraljestva leta 2018 je Lewis Hamilton primerjal krog z ravnim robom do Silverstona z vožnjo po odličnem dirkalnem posipu, kar bi moralo razkriti vse, kar potrebujete za razumevanje novega dirkališča v Northamptonshiru. Dirka F1 je lahko dolga 100 km (v primeru Silverstona 17 krogov) in traja približno trenutek. Za vsak krog v algoritmu bo en krog določen glede na novo strukturo proge in razdaljo, potrebno za njihovo zaščito. Dolžina na krog bo odvisna od rezultatov proge, tako da morajo vsi vozniki prevoziti vseh 305 km v seriji.
Ali lahko skupnosti izvajajo tudi spremembe na avtomobilih, od kvalifikacijskega usposabljanja?
Pravilna nastavitev konfiguracij močno vpliva na kvalifikacije in na dirko. Vozniki lahko med zadnjim brezplačnim treningom vikenda prepoznajo tudi specifične spremembe končnih konfiguracij, da se v avtomobilu počutijo bolj udobno. To je njihova zadnja priložnost za vadbo, saj bodo pravila Parc Fermé veljala med kvalifikacijami, kar bo nove skupnosti odvrnilo od njih in povzročilo večje spremembe konfiguracij, da bi lahko zapustili svoja vozila. Vendar ne, če obstaja nevarnost padavin celo nedeljo, saj pogosto vidimo voznike, ki gredo ven, ne glede na to, ali dežuje ali ne.